仙桃老牌的登高車出租租賃公司

億宇萬達出租本地登高車、云梯車、路燈車、升降車、高空車等
使用登高車租賃時出現這些故障怎么處理？
1.無負載時不啟動?
A：可能是：初*端電源斷了(解決方法：接通初*端電源) 操作開關故障(解決方法：換一個操作開關) 電源線斷線(解決方法：查一下接線情況) 熱跳閘(解決方法：按一下熱復位鈕) 馬達故障(解決方法：更換馬達)
2.無負載時雖然能起動，但是馬達反轉?
A：可能是：電源線接錯了(解決方法：調換RST3根線中的2根線)
3.無負載時雖然能起動，但是斷續升降?
A：可能是：混進氣體了(解決方法：使其升降5-6次、當降到底部時、要稍微按一會兒下降鈕。)
4.不能升到?
A：可能是：油壓供油不足(解決方法：補充油壓用油) 上限限制開關速斷(解決方法：調整上限限制開關)
5.即使停機也自然下降?
A：可能是：螺旋管檢驗閥內混入異物，檢驗閥內混入異物(解決方法：拆開清掃或換閥門)
6.軸承部分發出異聲?
A：可能是：軸承缺油(解決方法：加潤滑油)
7.螺旋管線圈不工作了(出現“叭嘰”切換聲)?
A：可能是：初*端的電源斷開了(解決方法：接上初*端的電源) 接線斷了(解決方法：檢查接線)操作開關接觸不良(解決方法：換操作開關) 螺旋管線圈燒毀(解決方法：換螺旋管線圈)
8.螺旋管線圈雖然工作，但卻不下降?
A：可能是：流量調節螺釘擰得過緊(解決方法：松一下螺釘、調成適當的速度) 下降檢驗閥故障(解決方法：換閥門) 機器內有障礙物(解決方法：除去障礙物)
9.裝載時的反常情況(不上升)?
A：可能是：負載過重(解決方法：裝載負荷要在規定的重量以下)如果是只有一輛車，那只能說是租賃車輛，并不能說是公司。租賃公司**有充足的車輛，并不是說有一個固定的車輛數，而是在你有的客戶范圍內可以及時的調配車輛?，F在在行業內經常會出現一些調車的情況，其實很簡單，就是因為公司自身的車輛不多，后期的時候客戶接的多了，車輛周轉開，就會導致客戶的擠壓。一般一個小型的租賃公司，高空作業車至少在五臺以上，液壓升降機至少在十臺以上，大型的租賃公司就*不用說了。
現在能不能讓老客戶一直跟著自己，依賴的不僅是車輛的提供，更多的是服務質量。一個良好的租賃公司，從接到客戶的個電話，到終的服務完成，都需要保證客戶的滿意。事無巨細，但是服務需要做到。從前臺的接待，到后期的車輛使用，到后期售后等都需要有**的服務。只有客戶對于服務滿意了，后期客戶才會繼續使用。

心態要放松，登高車畢竟是由人來開的，并不是智能駕駛，因此對于重慶高空車司機的要求會比較高，特別是心態方面，不要被一次小事變嚇倒，出了事變要總結經歷，汲取經驗防止下次事變。
1、每臺小型吊車的司機，都**經過培訓、考核合格，并持有操作證才準予操作。
2、司機接班時，應檢查制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置。發現性能不正常，應在操作**除。
3、開車前，**鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給予繼續或報警。
4、操作應按指揮信號進行。聽到緊急停車信號，不論是何人發出，都應立即執行。
5、確認起重機上或其周圍無人時，才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌，應由有關人員除掉后才可閉合電源。
6、閉合主電源前，應使所有的控制器手柄置于零位。
7、工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄扳回零位;在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常。
8、小吊車運行時，不得利用限位開關停車;對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得打反車制動。
9、不得在有載荷情況下調整起升、變幅機構的制動器。
10、吊運重物不得從人頭*通過，吊臂下嚴禁站人。

登高作業車租賃完后需要保修和維護：
很多高空作業車租賃使用者認為，高空作業車廠家延長保修期，自己使用高空作業車的成本就會大幅度降低，但事實上，保修就像保險，只有當車出現問題時，自己才能得到這一政策所帶來的實惠。當然，動力總成的維修費用是非常昂貴的，通常一輛高空作業車的動力總成系統的費用要占到整車費用的35%到40%。因此動力總成系統一旦需要更換，對消費者而言將是巨大的花費。保修期的延長，無疑避免了消費者自己承擔這樣巨額開銷的風險。
高空作業車保修方面一般是看供應商的保修條例，一般保修條款中寫到的保修條例和保修實際情況是有差別的，而且保修條款寫的也不是特別詳細，對于購買者后期維護有很大的障礙性。保修一般分為保修時間長短和保修內容配件等。高空作業車保修一般都是廠家直接安排技術人員上門保修的。特殊情況返廠費用非常之高。
其實，高空作業車延長保修期的主要目的在于引導車主養成良好的定期、定程養護習慣，通過引導車主在汽車服務站進行*養護，將車況保持得*好，等到車主換車時，會發現其殘車*的提高，遠勝過養護時的花費，其實這才是真正保障了消費者的利益。

登高作業車油耗高原因及減少油耗辦法：
假如輪胎曾經變形的話，闡明，輪胎的胎體曾經發作了卻構的變動，主要緣由是輪胎遭到了很大的作用力，外部構造遭到毀壞，因而必需改換。
在咱們檢查輪胎的時候，假如查明胎體曾經呈現重大受損的狀況，就要改換輪胎，以確保行車的平安。當胎體發作毀壞，將無奈接受車輛的分量以及運轉的高速。
假如輪胎不當心被硬物或許是尖銳物割傷的話，需求看能否受損重大，假如胎面斑紋零落重大，或許胎面曾經被扎破追趕直徑6mm以上，就不必再補了。
咱們應當曉得，假如輪胎的簾布層的簾線發作斷裂的景象，就會招致輪胎的胎側呈現鼓包的景象，這時候，咱們就需求果決抉擇改換輪胎，不然輕易出風險。胎側開裂不能再用另有一種狀況，假如輪胎的胎側傷害重大，比方輪胎的外側裂口，這樣的話，輪胎就只能報廢了，緣由很簡單，胎側受損間接影響輪胎保護層、氣密層構造。

http://www.zg7199.net